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              德國Festo費斯托阻擋氣缸 DFST

              需要設置擋停點有多種理由,包括:快速的貨物流、當分支匯流到主干 、或當主干分流到分支。這些都是阻擋氣缸DFST能大展身手的場合。

              市場價:

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              需要設置擋停點有多種理由,包括:快速的貨物流、當分支匯流到主干 、或當主干分流到分支。這些都是阻擋氣缸DFST能大展身手的場合。阻擋氣缸用于分離托盤。在已將 杠桿推到終端位置的托盤后跟著 更多的托盤。因為阻擋氣缸的液 壓緩沖器此時不工作,所以托盤 之間必須確保一定的緩沖(如, 彈性元件)。注意: DFST-...-L 的供貨范圍內包括兩個銷。 一個銷用于杠桿鎖定機構,另一個用 于杠桿禁用機構。杠桿鎖定機構的銷 在交付前已經安裝。


              特性一覽:
              ?    帶重負載緩沖
              ?    可調液壓緩沖器,應用范圍靈活
              ?    柔和阻擋,無沖擊振動或噪音
              ?    雙作用或單作用
              ?    結構堅固,使用壽命長




              可更換:
              ?     塑料或鋼制滾輪:安靜或堅固       
              ?     用螺絲起子和調節工具/調節可讀(調節后的設置可用調節工具復制到其它(替換)的阻擋氣缸上)就可替換任意液壓緩沖器     



              可擴展:
              ?     杠桿鎖定機構:鎖定螺栓,用于緩沖,無反彈
              ?     杠桿禁用機構:鎖定螺栓,用于手動“關斷”,帶自動釋放       

              可選:
              ?     用滾花環調節緩沖能量
              ?     用固定螺栓來選擇電源電纜的連接方向
              ?     直接或兼具氣源位于側面或底部
              ?     擴展時雙作用帶或不帶彈簧支撐  





              刮片密封件保護活塞桿,以免臟東西堆積。通過成的治具可輕松感測氣缸位置和傾斜的杠桿位置。以下附件適用:


              缸徑

              50

              63

              80

              負載,低速 0 ... 400 kg 0 ... 480 kg 0 ... 800 kg
              負載,速度達 15 m/分鐘時 0 ... 330 kg 0 ... 430 kg 0 ... 800 kg
              用可讀來復制液壓緩沖器設置調節          是      是   
              通過釋放凸耳來自動禁用傾斜杠桿鎖         




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